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七月既望是什么意思,壬戌之秋,七月既望是什么意思

七月既望是什么意思,壬戌之秋,七月既望是什么意思 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这可不是他们的营(yíng)收哈~在过去(qù)的2022年,这(zhè)三大国(guó)有航(háng)司共亏损超千亿元(yuán)!

  不过(guò),春秋航(háng)空虽(suī)然(rán)是一家低(dī)价航空(kōng),但人家在2021年(nián)国(guó)内民航业整体亏损842个亿的时(shí)候(hòu),不(bù)但(dàn)不亏钱,还不(bù)声不响的赚了3911万元,成为当年(nián)唯(wéi)一一家盈(yíng)利的上市航司。

  你就(jiù)说,明(míng)明是一家(jiā)低(dī)价(jià)航空,怎么做到别(bié)人亏钱它还赚(zhuàn)钱(qián)的?是凭它连杯(bēi)水都不提供?还是凭(píng)它位置窄,腿都不好放?虽说是天(tiān)怒人怨的,但春秋航(háng)空能吊打(dǎ)同行,人家靠的(de)是这两招(zhāo)祖传秘诀(jué)!

  首先第一招:低(dī)价引流,附加消费。

  你(nǐ)看(kàn),春(chūn)秋它时不时把机票(piào)压到199,299!大多时候(hòu),春(chūn)秋航空同一时(shí)间(jiān)的(de)价格普遍会比其(qí)他(tā)航司(sī)便宜(yí),甚至(zhì)便宜几(jǐ)百块钱。也就是因为这低价,春(chūn)秋航空(kōng)的直销比例高达96.7%,直(zhí)接把营销费用给节省了(le)。你(nǐ)看它的售费用率只(zhǐ)有2.22%,比(bǐ)三大航(háng)低了2-4倍不止。

  但是,机票价格打这么低,怎么保(bǎo)证自己的利润(rùn)呢?春秋可太会了(le),我搞附加消费啊!

  如果你乘坐春秋航空时行李托运的价格超(chāo)过(guò)机票的价格(gé),那是太正常(cháng)不(bù)过了。因为春(chūn)秋只提供7KG的行李额度,没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李,人家节(jié)省燃油费(fèi),你带行(xíng)李,人家赚了托运费,怎么都不亏~

  还(hái)有,在飞机(jī)上(shàng)你要是想吃个饭,不好意思,得掏钱(qián)!想喝杯饮料,得(dé)掏钱(qián);冷了想要条毯(tǎn)子,还是得掏钱;甚(shèn)至你还有可能(néng)看到空姐推着小车车向你推销面膜(mó)丝巾(jīn)披肩……就(jiù)是说,机票(piào)是(shì)便宜,但你一上飞机,哪哪都要掏钱。这(zhè)就是春(chūn)秋航空(kōng)的终极致富(fù)密码(mǎ),主打的七月既望是什么意思,壬戌之秋,七月既望是什么意思就是一个字:抠。

  当然,这省下来(lái)的都是小钱,春秋不过冬还得靠第二招:短(duǎn)途直(zhí)航,提高使用(yòng)率。这也是为(wèi)什么(me)在疫情笼罩的2021年,别人(rén)亏损几百亿,春(chūn)秋反而还赚(zhuàn)钱了。

  为了(le)实现(xiàn)薄利多(duō)销,春秋把(bǎ)大量航(háng)线改成短途高频的直航(háng),这(zhè)样(yàng)就可(kě)以用高密度(dù)排班(bān)来提高飞机的日使用率。也就是说,只要飞不(bù)死(sǐ),我就(jiù)往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别家的飞机一天飞10个小时,我一天飞12个小(xiǎo)时(shí)。所(suǒ)以(yǐ)在过(guò)去的三(sān)年(nián)里,春秋航空的客座(zuò)率(lǜ)和飞机日(rì)利用率(lǜ)都(dōu)高于三大航。

  对于春秋来说,在保(bǎo)证成本的基础上,我能多卖一张是一(yī)张,要是民航允许的话(huà),我(wǒ)连站票(piào)都(dōu)卖(mài)。

  而且,你会(huì)发现(xiàn)春秋大部分航线都是(shì)来往(wǎng)二三(sān)线城市,为(wèi)什么?因为非核(hé)心城市可(kě)以(yǐ)获得(dé)较高的财政补贴(tiē),这个也(yě)是春秋赚钱的门路。我们看到2021年(ni七月既望是什么意思,壬戌之秋,七月既望是什么意思án)它的净利润为3911万(wàn),这其(qí)中就少不(bù)了(le)补(bǔ)贴(tiē)的帮助,如果(guǒ)减去这(zhè)一块(kuài)的话,春秋的亏损可是(shì)达到1.1亿(yì)呢~

  不(bù)过,走廉价路线的(de)这些年,春秋的(de)差评是真不少。创始人(rén)王正华有(yǒu)一句名言:钱一半(bàn)是赚的,一半是省的(de),春(chūn)秋也的确做到了。但现在(zài)航班逐渐恢(huī)复,也(yě)有越来越(yuè)多的(de)廉价(jià)航空(kōng)正在崛起(qǐ),比如吉祥航空、九元航空等,秋香觉得啊,要是春秋还继续走之前(qián)的老路,搞得春秋成为大家无奈之后的选择,那(nà)还能走远吗?

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